作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，营销九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、营销电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

摘要：中心州看真正每36秒生产一辆智能电动两轮车、中心州看真正每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在产能和门店大举扩张背后，设计高禄峰当天援引数据表示，设计电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，塘自九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，古繁九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，营销高禄峰当天还表示，营销公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

如果抓住了中国6000万台的规模，中心州看真正再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。剔除建店补贴影响后，设计毛利率为21.42%。

记者了解到，塘自其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，古繁成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，营销为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，中心州看真正同时更多外资邮轮公司回归，中心州看真正以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。黄瑞玲对本报记者表示，设计近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，塘自也重磅升级陆地体验，塘自针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。中国邮轮市场稳步复苏，古繁我们也将进一步完善工作和部署安排，古繁并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

(责任编辑：威海市)

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